新能源汽车购置税减免政策分阶段实施，政策平稳过渡有望推动新能源汽车长期稳定发展。6月21日，财政部、国家税务总局、工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告提出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。本次购置税优惠政策覆盖2024-2027年，分免税、减半阶段实施，每个阶段长两年，减免力度分年度逐步退坡开云kaiyun全站app手机下载。经初步估算，24-27年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。我们认为此轮购置税优惠政策的实施时间较长，政策过渡较为平稳，具有较强稳定性，有助于改善整车厂、消费者对长期生产与消费的预期，有望推动新能源汽车长期稳定发展。

　　自动驾驶再获政策支持，新版智能网联汽车标准体系指南有望发布。6月21日，工信部副部长辛国斌表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持L3级及以上的自动驾驶功能商业化应用。新版智能网联汽车标准体系指南也有望发布，推进功能安全行业新闻、网络安全、操作系统等标准的制修订开云kaiyun全站app手机下载，加快新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市、能源综合一体站等融合发展，通过标准引导电动化、智能化、网联化发展。随着小鹏、华为、蔚来、理想、长城等NOA方案落地，特斯拉FSD国内落地不断推进，我们认为智能汽车ChatGPT时刻即将到来开云kaiyun全站app手机下载，智能座舱、智能驾驶迭代升级速度有望加快，车企有望开启新一轮智能化竞争。

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　　6月第三周（6.12-6.18）乘用车市场环比增长较理想，因去年同期车购税减半刺激，同比略有下降。6月第三周乘用车日均零售5.8万辆，同比去年6月同期-2%，环比上月同期+21%；6月1-18日，全国乘用车零售82.8万辆，同比去年同期-6%，较上月同期-8%；今年以来累计零售846万辆，同比去年+3%。6月第三周乘用车日均批发6.3万辆，同比去年6月同期+5%，环比上月同期+20%；6月1-18日，全国乘用车批发88.3万辆，同比去年-1%，较上月同期+15%；今年以来累计批发971.5万辆，同比去年+9%。由于去年6月同期车购税减半政策实施基数较高，今年6月同比略有下降。随着乘用车市场进入半年收官期，6月各周环比增速逐渐提升开云全站，叠加新能源汽车下乡、购置税优惠政策预期改善，车市有望持续恢复。

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