今年以来，随着扩内需实效不断显现、优结构亮点逐渐增多，我国生产需求稳中有升，经济运行实现良好开局。作为连接生产和消费的纽带，交通运输量成为经济持续向好的表现之一。

　　交通运输部最新数据显示kaiyun全站人口，2024年一季度，全国公路货运量同比增长5.1%，水路货运量同比增长7.9%。与此同时，客运方面，公路人员流动量同比增长9.0%，营业性客运量同比增长17.2%，水路客运量同比增长10.1%。

　　在此背景下，深圳证券交易所市场（下称“深市”）交通运输行业上市公司一季度交上了一份亮眼的“成绩单”。据Wind资讯数据统计行业新闻，2024年第一季度，深市44家交通运输行业上市公司合计实现营业收入1939.16亿元；合计实现净利润104.87亿元，同比增速达20.9%。

　　不论是从深市交通运输行业整体盈利水平同比增长超20%来看，还是从各细分领域不断涌现诸多“绩优生”来看，深市交通运输行业上市公司2024年实现了“开门红”。

　　例如，在客运领域，深圳机场实现营业收入11.28亿元开云全站，同比增长24.45%；实现归属于上市公司股东的净利润0.95亿元，同比增长187.67%。在货运领域，中铁特货实现营业收入25.06亿元，较上年同期增长5.43%；实现归属于上市公司股东的净利润2.66亿元，较上年同期增长92.15%。在快递领域，申通快递实现营业收入101.3亿元，同比增长15.87%；实现归属于上市公司股东的净利润1.90亿元，同比增长43.20%。

　　在谈及公司取得良好业绩表现的原因时，受访企业纷纷表示，一方面，得益于宏观经济环境持续向好；另一方面，则是基于公司不断提升的经营能力。

　　相关负责人对《日报》记者坦言kaiyun全站人口，今年以来，随着民航市场的持续回暖kaiyun全站人口，主营业务保持良好的发展态势，营业收入同比增长，经营业绩同比上升，扣非净利润实现扭亏为盈。

　　再比如，相关负责人对《日报》记者表示，在保持利润合理增速的基础上，一季度业务量显著增长，增速远超行业水平。一方面是公司持续深入推进数智化转型，助力精细化管理能力提升，赋能基层网点服务水平改善；另一方面是公司持续聚焦打造中国体验领先的经济型快递，持续提升服务能力和客户体验，获得了更多认可。

　　展望全年，华泰证券分析称，五一、清明小长假接力春节热度，旅游体验消费韧性持续兑现，出行景气度有望贯穿全年。

　　交通运输行业除了是连接生产与消费的桥梁，也是服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。

　　2023年3月份，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出，到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展等。

　　开云全站

　　深市交通运输行业上市公司锚定自身稳健经营的同时，为助力交通强国建设贡献着自身力量。

　　例如，上述深圳机场相关负责人对《证券日报》记者透露，公司正在加快构建与城市功能相匹配的航线网络，融合城市轨道交通、城际铁路、高速公路、水运码头等多式联运，优化城市候机楼布局，以深中通道为契机，研究布局珠江西岸市场，扩大腹地服务范围。

　　上述申通快递相关负责人介绍道，服务体验方面，申通快递明确产品分层策略，推出申咚咚、经济圈次日达、大客户定制服务等产品，同时打造全平台服务能力，与京东、抖音等平台达成深度合作。数智化方面，申通快递以数智化车队、智能客服、智能运营作为主要抓手，持续推进网络精细运营等。