kaiyun全站人口，其基于比亚迪e平台3.0 Evo平台打造，采用了比亚迪海洋网的设计美学，车身尺寸为4630/1880/1490毫米，轴距为2820毫米，五门四座。

　　该车出自800V碳化硅高压平台，全球首创智能升压快充技术、智能升流快充技术、智能未端快充技术、全场景智能脉冲自加热技术，实现充电不挑桩，补能更迅速。

　　同时全球首创CTB整车安全架构技术集群、行业首创TRB一体式核潜艇级热成形前围集成、行业首创1500MPa级超高强钢闭口辊压横梁集成、行业首创50吨抗压高安全类蜂窝电池包体。

　　并且全系标配前双球头麦弗逊+后五连杆悬架、超级iTAC智能扭矩控制系统kaiyun全站人口、FSD可变阻尼减振器，驾驶硬件方面规格相当高，是一台不折不扣面向驾驶者的电车。

　　动力部分，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局kaiyun全站人口，其中单电机车型最大功率分别为160千瓦和165千瓦，双电机四驱车型前电机最大功率110千瓦开云全站、后电机最大功率200千瓦行业新闻。

　　该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。